【点火系统由哪些部分组成】点火系统是内燃机正常运行的关键组成部分，其主要作用是在恰当的时机将混合气点燃，以推动活塞运动，实现发动机的动力输出。一个完整的点火系统通常由多个部件协同工作，确保点火过程稳定、可靠。以下是点火系统的主要组成部分及其功能说明。
一、
点火系统主要由以下几部分构成：火花塞、点火线圈、分电器（或电子控制模块）、高压导线、点火开关、蓄电池以及相关传感器等。这些部件共同配合，完成从电能转换为高电压火花的过程，从而实现对混合气的点燃。不同类型的发动机可能采用不同的点火系统设计，例如传统机械式与现代电子控制式，但核心原理基本一致。
二、表格展示
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 火花塞 | 在压缩行程末期产生电火花，点燃混合气，是点火系统的终端执行部件。 |
| 2 | 点火线圈 | 将低压电能转化为高压电能，为火花塞提供足够的电压以产生电火花。 |
| 3 | 分电器（或ECU） | 传统点火系统中负责分配高压电到各缸火花塞；现代系统中由电子控制单元（ECU）控制。 |
| 4 | 高压导线 | 连接点火线圈与火花塞，传输高压电能，确保电火花准确到达燃烧室。 |
| 5 | 点火开关 | 控制点火系统是否通电，通常与启动开关联动，用于启动发动机。 |
| 6 | 蓄电池 | 提供初始电能，支持点火系统及整个车辆电气系统的运作。 |
| 7 | 曲轴位置传感器 | 检测曲轴转速和位置，为ECU提供数据，用于精确控制点火时机。 |
| 8 | 凸轮轴位置传感器 | 协助确定气门正时，辅助ECU进行点火时机的计算。 |
三、总结
点火系统虽然结构看似简单，但在发动机运行中起着至关重要的作用。随着技术的发展，越来越多的汽车采用电子控制点火系统，提高了点火精度和燃油效率。了解点火系统的组成有助于更好地理解发动机的工作原理，也便于在出现故障时进行快速判断和维修。