【19年国产车补贴多少】2019年是中国新能源汽车政策调整的重要一年，国家对新能源汽车的补贴政策进行了优化，旨在推动产业高质量发展，同时逐步退出补贴，引导市场走向成熟。本文将对2019年国产车的补贴情况进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、2019年国产车补贴政策概述
2019年，国家继续实施新能源汽车补贴政策，但与前两年相比，补贴力度有所下调，且更加注重技术门槛和续航里程等指标。主要变化包括：
- 补贴退坡：相比2018年，2019年的补贴标准整体下降约20%-30%。
- 提高技术要求：对电池能量密度、续航里程、能耗等提出更高要求。
- 取消部分车型补贴：如低速电动车、非插电式混合动力（PHEV）等不再享受补贴。
- 地方补贴同步调整：多地跟进中央政策，减少或取消地方补贴。
二、2019年国产车补贴明细（部分主流车型）
以下为2019年部分国产新能源汽车的中央财政补贴金额（单位：万元），具体以官方发布为准：
| 车型名称 | 动力类型 | 补贴金额（中央财政） | 备注 |
| 比亚迪秦EV | 纯电动 | 4.6 | 续航420km |
| 特斯拉Model 3 | 纯电动 | 3.5 | 基础版 |
| 小鹏G3 | 纯电动 | 3.7 | 续航400km |
| 蔚来ES6 | 纯电动 | 4.8 | 高配版本 |
| 吉利帝豪EV | 纯电动 | 3.2 | 续航300km |
| 东风风神E70 | 纯电动 | 3.5 | 续航400km |
| 北汽EC系列 | 纯电动 | 2.5 | 低速电动车 |
| 江淮iEV7L | 纯电动 | 3.0 | 续航300km |
> 注：以上数据为2019年中央财政补贴标准，实际购车时还需考虑地方补贴及厂商优惠。
三、2019年补贴政策影响分析
- 消费者层面：部分车型价格上升，购车成本增加，但长期来看有助于提升产品质量和技术水平。
- 企业层面：促使车企加大研发投入，推动产品升级，加快技术迭代。
- 行业层面：加速淘汰落后产能，推动新能源汽车市场向规范化、高端化发展。
四、总结
2019年国产车补贴政策在保持支持的同时，也逐步向市场化过渡。虽然补贴金额有所减少，但政策导向更加明确，鼓励企业提升技术水平和产品竞争力。对于消费者而言，选择新能源汽车时应综合考虑续航、性能、价格以及补贴政策等因素，做出理性决策。
如需了解具体车型的详细补贴信息，建议查阅工信部或地方政府发布的最新政策文件。